В каких ситуациях для захоронения используют цинковые гробы

Цинковый гроб – это специальный ящик, предназначенный для перевозки тела самолетом, поездом или катафалком. Преимущество заключается в герметичности контейнера, препятствующая проникновению воздуха внутрь, что замедляет процесс разложения. Современные саркофаги изготавливают из оцинкованного железа.

Для чего нужен цинковый гроб

Гроб из металла стали использовать в XIX веке. Массовое применение началось в странах с развитой промышленностью: Германия, Англия, США. Упоминания о гробах из цинка в русской литературе впервые встречаются в 1920 году. Железный саркофаг назвали «Груз-200», что связано с примерным весом, который получается при погружении тела с обычным гробом в контейнер для перевозки. Населению термин, употребляющийся в спецслужбах, стал известен после 1979 года. В таких ящиках доставляли домой останки военнослужащих, погибших при военных действиях в Афганистане.

Используют контейнер, изготовленный из оцинкованной стали в форме параллелепипеда, для транспортировки трупа умершего человека на дальние расстояния. Вторая причина – тело покойника долго ожидало захоронения или было изуродовано. Гробы из оцинковки применяют военные и мирное гражданское население.

Материал определяется асептическими свойствами, тормозящими разложение мягких тканей. Подразумевается консервация трупа. Оцинковка препятствует попаданию воздуха внутрь контейнера, что позволяет сохранять тело в течение длительного времени. Если после смерти не пострадал внешний вид человека, цинковый ящик разрешено вскрывать для совершения ритуальных обрядов перед погребением.

Особенности изготовления

Перевозка груза 200 регламентируется законодательством. Процедура – сложный процесс, требующий работы профессионалов. При заказе цинкового саркофага учитываются обязательные требования:

• данные о росте почившего;
• сведения об одежде умершего;
• индивидуальные физические параметры.

К полученным данным прибавляют 20 сантиметров. По ширине гроб делится на виды в зависимости от размера одежды, которую умерший носил при жизни:

• «стандарт» – до 50-го;
• «колода» – 52-56;
• «спецколода» – 56-62-й размер;
• «домовина» – для крупных людей.

Изготовление цинкового гроба не занимает много времени, что обусловлено срочностью перевозки. Исходя из типа транспортировки, различают две вида:

1. Авиаперевозка.
2. Автоперевозки.

Разновидность определяет особенности изготовления и вид герметизации цинкового гроба. При транспортировании наземным способом необходимо запаивать края силиконом. Для перелета на самолете или вертолете для цинкового контейнера применяют опайку оловом. Ошибка при выборе данного параметра грозит возникновением проблем в аэропорту.

Нуждаетесь в совете специалиста?

Получите консультацию эксперта онлайн.
Задайте свой вопрос прямо сейчас!

Задать бесплатный вопрос Посмотреть все вопросы

Гроб из цинка – обязательное требование для доставки воздушным способом и по железной дороге при ввозе тела покойного в страны СНГ и некоторые государства Европы.

Окно в цинковом гробу

Умерший может находиться вдали от дома. Исходя из разных побуждений родственники, усопшего считают необходимым провести похороны на родной земле. Процесс усложняется возникновением проблем. Тело нужно довезти до места погребения в сохранности.

Транспортировка трупа должна производится в ящике из металла. Герметизация не дает распространиться запаху, материал замедляет разложение. Цинковый гроб с окошком позволяет близким попрощаться с умершим без открытия контейнера.

Почему цинковый гроб не открывают

Если с момента смерти не прошло много времени, родственникам разрешено вскрытие цинкового ящика. Необходимо учитывать, что при попадании воздуха ускоряется процесс разложения. Тело источает трупный запах, покрыто характерными пятнами. Увиденное может привести к психологической травме.

Хоронят в цинковых гробах без возможности открытия в случаях:

1. С момента смерти до приезда к месту назначения прошло более месяца.
2. Труп имеет сильные повреждения. В закрытый цинковый контейнер помещали останки убитых военнослужащих в ходе боевых действий в Чечне и Афганистане. Саркофаги не разрешали разгерметизировать из соображений гуманности. На телах были следы пыток, отсутствовали конечности и т. д.
3. Причиной смерти стала инфекция, которая находится в активной стадии – холера, бубонная чума.
4. Человек контактировал с предметами, определяющиеся высоким уровнем радиационного облучения. Скончавшись, покойный продолжает излучать радиацию, представляя собой источник заражения. Особые случаи требуют завернуть усопшего в плотный целлофан, запаять в цинковый коробок и уложить в свинцовый гроб. В могилу заливают бетон и накрывают ее плитами.

Существуют модели с иллюминаторами. Если лицо не изуродовано во время смерти или в результате разложения, родственники имеют возможность увидеть покойного.

Захоронение в цинковом гробу

Саркофаг из цинка предается земле вместе с телом в случаях, запрещающих его вскрытие. В СССР до конца 1970 года не существовало традиции похорон военных, отдавших жизнь при исполнении долга вдали от родины. Во время вооруженного конфликта в Афганистане погибших членов младшего и старшего составов впервые вернули домой. Самолет прозвали «Черным тюльпаном», исполняющий миссию по перевозке убитых солдат и офицеров. Понятие «Груз-200» было секретным. Расшифровка стала известна в 1980 году. В сентябре 1986 года одесский завод «Электромаш» принял заказ срочного изготовления цинковых саркофагов в связи с крушением у Новороссийска парохода «Адмирал Нахимов».

Перевозка гроба требует соблюдения требований, касающихся сбора документов и оформления изделия:

1. Приобретают ящики с цинковым и деревянным вкладышем.
2. Осуществление бальзамирования тела усопшего.
3. Герметизация саркофага в зависимости от планируемого типа перевозки.
4. Пространство между стенками контейнера из дерева и металла заполняют известью, стружкой, грунтом.
5. Документы: свидетельство, подтверждающее смерть, разрешение от СЭС, справка о факте проведения проверки пайки металлического корпуса, справка об отсутствии инородных предметов в саркофаге.
6. Использование свинцового гроба при повышенном уровне радиационного фона останков.

По прибытии к месту назначения гроб вскрывают, если есть справка, разрешающая процедуру. Родственники перекладывают тело в подготовленный классический контейнер. Семья может проститься, провести похороны. В случаях опасности для окружающих, ящик из цинкового листа оставляют закрытым. Традиционные ритуальные обряды проводятся без изменений. Материал в процессе окисления препятствует распространению инфекций, которые потенциально может выделять зараженное тело. Период полного уничтожения саркофага и останков зависит от характеристик почвы. Оцинковка не позволяет трупу разлагаться, что обеспечивает безопасную доставку покойного в пункт назначения.

Гробы из других металлов

Выбор гроба – ответственная часть организации погребения умершего человека. Люди ориентируются на возможности своего бюджета, требования исповедуемой религии. Традиционно останавливаются на саркофагах из дерева. Изделия из металлов в условиях отсутствия острой необходимости используются редко.

В 1781 году Эдуард Бриджмен получил патент на железный гроб. Шотландцы повсеместно использовали mortsafe. Погребение в могильных сейфах разработали, чтобы предотвратить краж трупов. В начале XIX века анатомические школы не брезговали заниматься эксгумацией. Могилы разворовывали, усопших продавали врачам, был создан черный бизнес. Жители Шотландии, веря в воскрешение человека, огорчались, что отсутствие части тела не позволит ему восстать из могилы. Места погребений защищали в попытках предотвратить надругательство над трупом.

В России в цинковом ящике хоронят военных, погибших на войне или состоятельных людей. После аварии на атомной станции, в свинцовых саркофагах были захоронены участники ликвидации происшествия. В США распространена практика погребения в стальных гробах среди мирного населения.

Бронзовые, медные изделия дорогие в изготовлении. Металл не дает трупу разложиться естественным путем.

При изготовлении металлического гроба придерживаются высоких требований к уплотнению крышки резервуара и герметичности заваренных швов. Следы от сварки сглаживают, по желанию заказчиков осуществляется наружная декоративная отделка.

Европейские стандарты требуют при доставке самолетом тела умершего контейнер с цинковым вкладышем. Лист и целостный контейнер необходимы для герметизации и обеспечения сохранности трупа при перевозке на дальние расстояния. Гроб из цинка гарантирует надежность и безопасность во время транспортировки останков.